WOODY日記
足立ヨット造船での色々な出来事やお知らせを日記です。
自走行昇降キャタピラー ＫａｏｒｉｎⅦ 辛坊治郎艇
エンジンキャタピラーで自走し昇降する作業台です。
今まではキャタツに足場板を渡して作業していましたが、この走行作業台により、安全に高所作業が出来ます。
ハルを研磨している艇は、辛坊治郎さんの艇でレストア作業中です。
- 詳細
- 参照数: 2059
佐野マジック 佐野末四郎 建造艇 嫁ぎ先が決まりました。
建造年月日 1986年と船齢は32年経っていますが、現オーナーさんがしっかりとメンテナンスされている艇です。
毎年しっかりとニス塗装され外部も船齢を感じさせない美しさです。
普段はこのようにしっかりとカバーされています。
現在は滋賀県琵琶湖、大津港マリーナに係留されています。
船内もこれぞ佐野マジックと言う美しいホンジュラスマホガニーを使っています。
本当に32年も経っているのか不思議です。
この艇は50年を越えてオールドボートと呼ばれる艇ですね。
どこまでもこだわりの艇です。
外板はビルマチークの単板張りです。
エンジンは１ＧＭでとても手入れされています。
転売希望価格 ３２０万円 消費税込み
全長：２２フィート（６．６０ｍ）
定員：８名
エンジン：ヤンマー１ＧＭ
シャフト船
全幅：２．２０ｍ
水線長：５．４０ｍ
ハル材質：ビルマチーク デッキ：ビルマチーク 船内内装：ホンジュラスマホガニー
マスト：米松
航海区域：限定沿海
船舶検査：平成３１年４月
セール：クァンタム製 メイン、１００％ジブ、ジェネカー
装備：カバー、ドジャー、オートパイロットＳＴ１０００、コンパス、マリントイレ
この艇は足立ヨット造船、足立治行が責任を持ってお勧めします。
０８０－３８７９－０３０７
この艇のメンテナンスを希望された場合、全国、全世界、責任を持って私がメンテナンスさせていただきます。
佐野造船さんや佐野マジックさんも、ホンジュラスマホガニーはもう手に入らなくなり、残念ながらこのような艇は建造出来ないそうです。
- 詳細
- 参照数: 27773
海外メンテナンス
トルコ マルマリス
３回目となりました、「うめぼし」の海外メンテナンスで、ヨーロッパの東端に位置する｢トルコ｣へメンテナンスに行ってきました。
と格好良く書きたい所ですが、本当の珍道中になってしまいました。
- 詳細
- 参照数: 29078
中古艇の販売 転売済み
新しい嫁ぎ先が決まっていましたが、お仕事の都合で再販することになりました。
艇は昨年秋より、等工場室内に保管しています。
青木ヨットが販売しているＺＥＮ２４です。
- 詳細
- 参照数: 13363
ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８３－１ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ 岡山に転売が決まりました。
建造から７年ですが、１年半は当社工場で保管してあって、新艇のような美艇です。
- 詳細
- 参照数: 25345
ＷＯＯＤＹ９３ （現名称ＷＯＯＤＹ８２－Ⅰ）
全長 ８．２ｍ
バウスプリット含む ８．９９ｍ
全幅 ２．９ｍ
喫水 １．２ｍ
船体 マホガニー＋エポキシコーティング
デッキ チーク張り
- 詳細
- 参照数: 32100
オズモシス
ＦＲＰ艇におけるオズモシス（ＦＲＰの癌と呼ばれている）はある意味避けることの出来ない事かも知れません。
ＦＲＰの対応年数は２５年と言われていますが、３０年以上経過しても発生していない艇も有れば、５年以内でビックリの箇所数発生している艇も有ります。
基本的には価格の安い艇は材料も安い材料で、施工も荒く、オズモが発生しやすいです。
比較的高い艇は材料も良い物を使っているのか、もし発生してもガラスが２層も３層も剥離する程のオズモは見て取れません。
ただほぼ全ての艇で２０年を超えると９０％以上の艇で発生しているのも事実です。
- 詳細
- 参照数: 14641
新年明けましておめでとうございます
今年も宜しくお願い申し上げます。
昨年は「Ｑちゃん」を進水させ、２回もレースに出ました。
２艇、ＦＲＰ艇のレストアや改良して、今年も新年早々レストアが有ります。
ＷＯＯＤＹヨットの改造とレストアを３艇、岡山工場で行っています。
今年新たにＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８７－１ を２艇建造開始します。
最近 エンジンの載せ替えも増えてきました。
造船所の強みを生かして、木造だけでは無く、ＦＲＰの修理や改造も行います。
船体だけでは無く、艤装関係、電気配線関係等何でも屋さんです。
今まで相談を受けて、出来なかったことは有りません。
気楽に相談ください。
足 立 治 行 ０８０－３８７９－０３０７
- 詳細
- 参照数: 4924
NEW WOODY ACTIVE 30-1 SALON CRUISER
岡山へ移転してからの４艇目に成るＷＯＯＤＹ艇が竣工しました。
ハル全長は ９．０ｍ 内スイミングステップ０．５ｍ
全幅 ３．０ｍ
で、ホンジュラスマホガニーのニス仕上げにしています。
今は手に入ることも難しいホンジュラスのマホガニーで、東京の佐野造船さんと半分ずつで購入したそうです。
- 詳細
- 参照数: 16856
ボルボエンジン用ミキシング
ＭＤ２０１０－２０４０と最新のＤ１やＤ２に使用されているミキシングは鋳物製で、価格も６万程します。
鋳物の為、ミキシングの詰まりが発生しヒートエクスチェンジャー内に海水が逆流する艇が多く見られています。
ＷＯＯＤＹ艇も残念ながら、ボルボのエンジンが多い為、毎年のようにクーラント内に海水の逆流が発生しています。
ステンレスのミキシングを製作しました。
ヤンマーの３ＹＭに使用されている物を改造しました。
ステンレスてすので、傷んだ場合は溶接箇所から海水の漏れが発生しますが、間違っても腐食による詰まりが発生して、大きなトラブルとは成りません。
価格はほぼ同価格の５万５千円ですが、２倍の期間は使用出来ると思いますので、費用対価は半額となり、それよりも逆流による大きなトラブルが防げますので、現在ボルボのエンジンを使われている方は、このミキシングを使用してみてください。
ＷＯＯＤＹヨットは順次全てこの新ミキシングに交換の予定です。
- 詳細
- 参照数: 11752
ジェネカーセール の転売 新古品 転売決まりました。
ありがとうございました。
ピーク長は９．５ｍ ですが2－3万でカット変更出来ます。
発注時の価格
ジェネカーセール 23万
ソックス （収納筒） 8万
伸縮ジェネカーポール 4万
シート及びブロック 5万
計 40万円
転売価格は 半額の 20万円 で消費税は掛かりません。（送料は実費）
ジェネカーセールは中古でもまず無いのですが、1度しか使用していないジェネカーセールですので、
是非ご検討ください。
希望者は沢山居られると思いますので、電話では無く下記メールアドレスにジェネカーと書かれて連絡ください。
先着順とさせていただきます。
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- 詳細
- 参照数: 9062
蘇 る ヨ ッ ト
ＦＲＰヨットの寿命は２５年と言われていますが、レストアする事で遙か長期に寿命を延ばすことが出来ます。
１．費用的に新艇購入は無理
２．色々と傷んでいるが、レストアで蘇るなら
３．ハルのオズモシスが気になるし、デッキのゲルコートも白い粉が出てきた
４．装備の追加のついでに
５．乗れる時間が１０年ぐらいだけど、このままではトラブルだらけ
６．リギンやセールが耐用年数が来てしまった
等々 色々な悩みで相談に来られます。
今回の ＹＡＭＡＨＡ２９センターコクピット の艇も３０年の経過でかなり痛みが激しかったのですが、今回レストアにより蘇りました。
メインセールをスタックパック式のＷＯＯＤＹセールで新調し、デッキフル塗装、ハルフル塗装、マスト・ブームフル塗装、リギン全て交換、シート交換、オズモシス修理、入り口差し板２分割ニス仕上げ、コクピットデッキチーク補修 等 １ケ月かけてフルメンテナンスしました。
それでも上下架費や船台使用料、クレーン２回、船底塗装の全てを含んで費用は１５０万です。
- 詳細
- 参照数: 58698
このWOODY ACTIVE 91 は外洋を航海する完全シングルハンド艇として、平成１６年１０月大阪にて進水しました。
２本マストのケッチリグで、３０ノットの風の中でも手放しで走ります。
現オーナーさんは某大手の社長さんで、１５年間に３０回も上架してのメンテナンスと、７年目と３年前には総メンテナンスをさせていただきました。
外洋に行くには装備品の追加だけで行けます。
まるで新艇のような美しさです。
転売の希望価格は １１，５００千円 でメンテナンス渡しです。
当社岡山工場へ運び込んでメンテナンスします。
３月２２日横浜ベイサイドより陸送します。
実艇の試乗は３月２０日朝 横浜ベイサイドからシティーマリーナヴェラシスまで回航のため、試乗いただけます。
船内は正にSALON艇と呼ぶにふさわしいキュビンに成っています。
建造時の価格は２７，０００千円で、１５年間のメンテナンスで１６，０００千円かけ、一昨年の１０月に２００万掛けてエンジンの載せ替えをしています。
エンジンはボルボＤ－２－４０ セールドライブも載せ替えました。
稼働時間は５０時間無いと思います。
現在同装備で新造すると３５，０００千円掛かります。
- 詳細
- 参照数: 2765
中古艇のご案内
無事 横浜マリーナに係留されました。
超お勧めのＷＯＯＤＹシリーズの中でも最高の艇で、良い方に巡り会えて幸せです！
艇種は WOODY ACTIVE 91 -Ⅱ SALON CRUISER
- 詳細
- 参照数: 35368
中古艇のご案内
無事 横浜マリーナに係留されました。
超お勧めのＷＯＯＤＹシリーズの中でも最高の艇で、良い方に巡り会えて幸せです！
艇種は WOODY ACTIVE 91 -Ⅱ SALON CRUISER
- 詳細
- 参照数: 2209
嫁ぎ先が決まりました。 超お勧めのＷＯＯＤＹシリーズの中でも最高の艇で、良い方に巡り会えて幸せです！
来年の２月末に新西宮へ回航の予定で、それまで当社工場でしっかりメンテナンスさせていただきます。
艇種は WOODY ACTIVE 91 -Ⅱ SALON CRUISER
設計は故横山晃氏のサバニ線形を元に私が設計した艇で、３０ノットの中完全ノーティラーで帆走できます。
広く大きくて、綺麗な船内は正にSALONの名にふさわしい作りと成っています。
建造進水は平成１６年１０月で、15年の経年を全く感じさせません。
フォアキャビンも３人が寝られる広さで、前の扉はアンカーウェールに成っています。
フル装備の艇ですので、勿論ジェネカーも
船内には操縦席もあります。
船内だけではなく、コクピットも広く大きいのがWOODY艇の特徴です。
新艇から毎年２回春と秋に上架メンテナンスをさせていただいています。
完全エポキシコーティングで、ＦＲＰ艇のゲル割れなどは一切無く、オズモシスは発生しません。
９．１m の全長ですが、３４fクラスの広さを持っています。
ご夫婦、ご家族は勿論、完全シングルハンド艇ですので、高齢の方も安心して乗っていただけます。
又、WOODY艇の特徴でも有ります、転売時に高価格で転売されますので、安心してご購入していただけます。
トイレは温水混合シャワーで、便座洗浄器仕様は勿論、フォールディングタンク方式です。
ギャレーは温水混合シンク、２口コンロ、電子レンジは勿論、エンゲルの４５L冷凍冷蔵庫も備えています。
物入れも豊富で、SALON艇の大きな特徴である床下収納庫も有り、長期の航海にも安心です。
清水タンクも２ステンタンク(切り替え式) に成っていて、安心して使えます。
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１５年前の進水式 堺市出島にて
スタックパックメインとミズン ファーリングジブ 筒式収納ジェネ
メインをスライダー式（ストロングトラック）に改造
風速風向計 スピードメーター コンパス
オートヘルム X－５
リューマ４０番セルフウインチ マストウインチ メイン２ケ ミズン１ケ
２シート方式リーフ １分でリーフが出来ます。
ビミニトップ SALONカバー ビミニトップとSALON部は繋がり、コクピットはドライに成ります。
５０Wソーラーパネル ２基
電動ウインドラス ブルースアンカー 後部 ３方ローラー
スイミングステップ
コクピット収納は用途により１段と２段 ホンダ16i発電機用油圧昇降機
船内設備
電動プレッシャー清水 ３点温水混合 ギャレー、トイレ、コクピット 温水器２０１５年新品交換 清水ホース交換
電動ビルジポンプ 日立２台
トイレ 普通便座 温水洗浄器付き フォールディングタンク設備 後部にハンギングロッカー
クーラー ５，０００BTU ２台 １台はインバーターで稼働 フォア1、メイン2、トイレ１吹き出し
温風ヒーター 軽油温風ヒーター 軽油０．２L/時の省エネ
ステレオ 船内、船外 各２スピーカー
船内操縦席 右舷後ろ、コクピットとのセンター ２ケ所 オートパイロット無線操船
バッテリー デルコM３１ １１５A ２台
インバーター充電器 １．５KW
GPS魚探 FUSO
レーダー 光電製 カラー
清水、軽油メーター
２バーナーコンロ ３連カセットボンベ式に交換済み
電子レンジ
エンゲル冷凍冷蔵庫 －１５度の冷凍から冷蔵まで
陸電、インバーター切り替えスイッチ コクピットに陸電用コネクター
SALON窓カーテン
１７ケ12V 配電盤 航海灯は３色灯と両色灯(３色灯玉切れの場合使用)
その他 食器庫や物入れ多数 食器類もそのままです。
以上です。
装備はこれ以上つける必要がないほど充実されていますので、そのままでクルージングをお楽しみいただけます。
特に日本一周や海外をも考えておられる方には、最良の艇と思います。
現在世界一周に行かれています「うめぼし」はこの９１より小さな８２（現在地中海）で行かれています。
ご連絡先
E-mail このメールアドレスはスパムボットから保護されています。閲覧するにはJavaScriptを有効にする必要があります。
携帯電話 ０８０－３８７９－０３０７
足立ヨット造船 代表者 足立 治行
岡山県備前市浦伊部１５４－１
FAX ０８６９－９２－４５５０
- 詳細
- 参照数: 11288
自作２０年
１９９５年舵誌に掲載されている、新潟県上越市で自作されていた横山３０Ｆモーターセーラーが、完成し、無事進水式をしました。
船名 Ｅｚｋｉｓｍ
製作者 江 塚 勇
江塚さんは新潟の日本でもトップの脳外科医です。
造船場所で有った居宅のガレージからマリーナへの搬入ビデオです。
https://www.youtube.com/watch?v=zCkboVQE9bQ
- 詳細
- 参照数: 56743
ゴンタ２１ 静岡に転売されました。
この名前はクルージング派なら知らない人が居ないと言える程、超有名な艇です。
ＡＮＡパイロット２１名で建造された、自作艇です。
- 詳細
- 参照数: 664
静岡に転売されました。
しばらくは野瀬相生ボートパークにそのまま保管されています。
この艇を知らないクルージング派はいないと言える程超有名な、自作艇です。
自作と言っても横山晃氏のサバニ線形を忠実に再現したすばらしい艇で、エンジンからリギン類まで、重要なところは５年掛けて新しくされています。
その名は ゴンタ２１
４５Ｆのケッチですが、重量は７トンを切る軽量サバニのモノコック艇です。
外洋航海へ行くためと言い切れる艇で、エンジン、バラスト関係、ラダー関係、マスト、リギンなど重要なところは５年前から毎年４年掛けてレストア済みです。
そのレストアは私が引き受けて、責任を持ってレストア、改良させていただきました。
写真その他引き続き更新していきます。
外洋航海を考えて居られる方には超お得な艇です。
安心して７つの海に航海出来ます。
４５Ｆの大きさから操船に不安を持たれる方も安心して乗りこなすことの出来る艇と思います。
- 詳細
- 参照数: 9346
ここに紹介する艇はＷＯＯＤＹヨットでは有りませんが、クルージング派でこの艇を知らない人は居ないほど超有名な艇です。
ゴンタ２１
ＡＮＡのパイロットや整備士さん達２１名で自作した横山晃のサバニ艇です。
- 詳細
- 参照数: 614
ＷＯＯＤＹ ８０ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ の中古艇が出ました。
完全メンテナンス付きでのお引き渡しとなります。
艇種 ＷＯＯＤＹ ８０ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ
全長 ８．０Ｍ バウスプリット込み ８．５Ｍ
船幅 ２．６４Ｍ
喫水 １．１Ｍ
エンジン ボルボ２０２０－ＳＤ 固定３翼ペラ
完全シングルハンド仕様
建造 １９９８年 ＷＯＯＤＹ７５の ２号艇として建造
改造 ２００６年 ＷＯＯＤＹ８０ のサロン艇に改造
同時にバラストを下げて喫水１．０から１．１Ｍ
総メンテナンス
転売価格 ６，８００、０００円
総メンテナンスでの引き渡し
試乗可能
装備
オートパイロット
陸電
充電器
エアコン ９，０００ＢＴＵ ２０１２年５，０００ＢＴＵから積み替え
ＧＰＳ
テレビ
２スプレッダーライト
ステレオ ４スピーカー
ＬＰＧ２バーナージンバルコンロ
個室トイレ 便座洗浄機に交換引き渡し
冷凍冷蔵庫 エンゲル横型
インバーター
電子レンジ
入り口 観音トビラ
ビミニトップ
その他安全備品一式
船齢も経過していますので、此方の工場にて総メンテナンスをしてのお引き渡しになります。
コクピット改良、メンテナンス
ハルメンテナンス １部カーボンにて補修予定 現在黒色塗装ですが、塗装色の変更可
コーミング、チークデッキの補修
キャビンデッキカーボンコーティング
マスト塗装
リギンの交換
シート類も痛んでいる場合は交換
サロンカバー新品に交換
総メンテナンスに２ケ月かかります。
- 詳細
- 参照数: 7664
新年あけましておめでとうございます
今年も宜しくお願い申し上げます。
年末から２年ぶりに大阪泉佐野市に有る、妙光寺に除夜の鐘を突かせてもらいに行きました。
大晦日に鐘を突きに行くのは１８年になり、行けなかったのは昨年を含め２回だけで、この鐘を突かせていただくことで年の変わりを実感しています。
昨年は新艇の納艇作業で、全くお正月はなかったのですが、２日にも日本ＯＰヨットさんの初乗りとお祝いにも参加させていただき、久しぶりに出島ヨットクラブの仲間に入れていただきました。
生まれて９ケ月になる長女の子供（孫）にも会い、初めて爺っちゃんを実感しました。
娘は３８Ｋｇしか無いのですが、この孫は既に１０Ｋｇを越えているらしく、丸々と肥えていて、長男の子供の時に似ていると思ったら、それよりも「中村剛也君に似ているな」 と思いました。
剛也君は今やパリーグのホームランバッターで、相性おかわり君で知られる西部の４番ですが、私が少年野球の監督を引き受けたときに、野球は素人同然なので、義理の弟にコーチを頼み、当時幼稚園だった剛也君を一緒に連れてきて、みんなと一緒に練習したのが野球の始まりで、しっかりと中村家の血を引き継いでいます。
- 詳細
- 参照数: 1248
ついに高速ディセーラーの ＷＯＯＤＹ ＴＡＫ ９１ が進水しました。
初走行には３人が乗り込み、３ＹＭ－２０Ｐｓで、何と巡航７．２ノット、トップ８．２ノットを計測しました。
ＧＰＳではまだ８．０ノットですが、この後さらに０．２ノット＋ｋ８．２ノットで安定しました。
- 詳細
- 参照数: 13777
足立ヨット造船設立２０周年記念第３回ＷＯＯＤＹ杯ヨットレース
写真 山 崎 武 敏
平成４年に設立した足立ヨット造船も２０年を迎えました。
その記念パーティーを淡路島サントピアマリーナにて開催し、第３回ＷＯＯＤＹ杯も記念レースとして開催しました。
- 詳細
- 参照数: 34079
ＷＯＯＤＹヨット２７艇目の完成です。
昨年の１１月に４艇による合同進水式に参加した、ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８３ ＳＡＬＯＮＣＲＵＩＳＥＲ が無事完成し、引き渡されました。
- 詳細
- 参照数: 13118
パーティーの始まりです。
新西宮ヨットハーバー１階レストランで行いました。
屋外の場所をお借りしたのですが、天候が良くとても気持ちの良い会場となりました。
司会はいつもご無理をお願いしています木佐貫様 ＷＯＯＤＹ ７５ のオーナーさんでもあります。
ＷＯＯＤＹヨットクラブの事務局でいつもお世話になっています。
ナユマリア ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ９１ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ の佐々木様から ＷＯＯＤＹヨットクラブを代表してお祝いと乾杯の音頭をしていただきました。
引き続き 出島を代表して 中村様から 海の仲間が増えた喜びのご挨拶を頂きました。
手前は 吉田様で大阪に工場があった時、ＷＯＯＤＹ艇の電気関係は殆どこの方にしていただきました。
ヨットの無線設備等も経験豊富です。
バイキング方式の料理ですが、５０名を超える参加者のお腹を満腹にしてもまだまだ余る量で、皆さん大満足でした。
出ました ベントフィオーレ 風花号 岡崎造船製木造艇 の福西親子の名演奏
そして 三線でいつもの沖縄民謡 とくれば 踊らなきゃそんそん
各艇のオーナーさんのお礼のご挨拶でいよいよおひらき
と思いきや オーナーさん達から もっとガンバレのお花を頂きました。
木造艇 ４艇による合同進水式は、恐らく過去にも無く、これからも無いと思う 大イベント となりました。
完
- 詳細
- 参照数: 11885
７艇のＷＯＯＤＹが新西宮ヨットハーバーに集まりました。
５０名を超える人たちが集まってくれました。
女性陣から花束贈呈です。
各オーナーさんと私
Ｌｈａｓａ 木島さんとご家族
海利休 朝隈さんとご家族
Hippocampus 新山さんとご家族
あれ？バウにかけて上げないで飲んじゃった。
Craftsman Ｓｈｉｐ 釘宮さんとご家族
Ｂｏａｔ Ｃｌｕｂ １１月号に掲載されています。
海上まで揃ってパレードです。
前日の大雨も止み、時々晴れ間が覗く良い天気でした。
続く
- 詳細
- 参照数: 10126
４艇の合同進水式です。
自作された「釘宮」さんのＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ トローラーボート 「Ｃｒａｆｔｓｍｏｎ Ｓｈｉｐ」
ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８３ ＳＡＬＯＮ ＣＬＵＩＳＥＲ 「木島艇」 「Ｌｈａｓａ」
沖縄に有った「夏至南風」 をレストアして、新しいオーナー「朝隈艇」 「海利休」 と命名されました。
ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８７ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ
葉山マリーナに有った「Ｋａｍａ－Ｃｈｏ」 ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー
「Hippocampus」 「新山艇」 もレストアして、さらにオーナーさんの手入れで新艇になりました。
合同進水式 ２ へ続く
右新着の足立ヨット造船記事 合同進水式２をクリックして下さい。
- 詳細
- 参照数: 13073
ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ のトローラーボートを自作されていた釘宮さんの進水です。
- 詳細
- 参照数: 31608
結局 ここトカラ列島 中之島 で２日半待機することになりました。
金環日食は曇り空のため後半の少ししか観られませんでした。 宝島は快晴で、狭い区域でも天候がかなり違う事が良く解りました。
食べる事ぐらいの楽しみですが、食料も予定外ではるちゃん食堂も四苦八苦。
- 詳細
- 参照数: 11242
沖縄 宜野湾港マリーナに有る「夏至南風」ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８７ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ の岡山までの回航です。
５月15日大阪関空から那覇まで行き、レンタカーを借りて、16-17日午前まで観光です。
美ら海水族館
じんべえサメが２頭いました。
イルカショウは楽しかったです。
沖縄ならオリオンビール 飲めない私は運転手
ひめゆりの塔へも行きました。
平和な日本はこの方達のおかげです。 平和を大切にしなければ。
戦争になったらヨットなんてとんでもない世界です。
首里城見学 私は臨時検査でマリーナへ
?出港前夜に大阪堺出島の中村さんも合流してわいわいがやがやです。
これから上架して船底のお掃除
５月１８日 午前六時出航
ペラルックからどこまでも青い沖縄の海
現オーナーの石田さんも最後のお別れです。
仕事の関係で夏至何風になかなか乗られなくなりましたが、ヨットは勿論辞めません。
夕日がとても美しい！ 水平線に日が沈みます。
今回もはるちゃん食堂はフル回転
朝食、昼食はごうや焼きそば、最初の夕食はチーズフォンデュ
相変わらずの豪華版です。
マストスプレッダーからの撮影
だれだこんな物見せるのは
奄美大島へは約２６時間。 食事とお風呂、燃料、清水補給して出発です。
天気予報は海上１２ｍと言う予報。
少し荒れるな－－－
と言う感じから夜明けになるころからどんどん風が強くなり、かなり艇も左右に振られていたとき、マストの異常を発見。
ロアーステー１本無くなってる！ 直ぐにセールダウンさせ、機走のみでの回航に切り替え、屋久島への時間から、トカラ列島中之島へ避難することを決断して機走航行。
左右の揺れが激しく、今度はエアーかみが発生。
両動力を失っても２．５－４．５ノットで走ります。 すでに風は６０ノットでしょぅか。
燃料補給中に大きな波でコクピットは半水没し、今度はタンクに海水流入。
トラブルとは正にこんな感じで次々起こります。
一瞬みんなの顔が？？？？？
任せなさい！ 急遽ポリタンクを燃料タンクとして配管して、無事中之島へ避難しました。
この映像は中之島の島影に入り込んだときの映像で、この二倍の風と波でした。
中之島で漁師さんからカツオをいただき、風を収まるまで待機です。
続く
- 詳細
- 参照数: 10425
今年のＧＷは３年ぶりのメンテナンスです。
昨年まではマリーナ管理のため、離れることは出来なかったのですが、秋田 由利本荘市から静岡 浜名湖 愛知 三河御津と３艇のメンテナンスをしてきました。
秋田の鳥海山は高さ２，２００ｍ有り、まだまだ雪深いです。
- 詳細
- 参照数: 9090
ＤＶＤビデオを今までは希望される方達に送らせていただいていましたが、Ｙｏｕ Ｔｕｂｅ で見られるようにしました。
第１回は建造行程のビデオです。
現在沖縄宜野湾港マリーナに有る艇で、５月に回航されます。
http://www.youtube.com/watch?v=m0L6h0hloAo&feature=channel
左 ＷＯＯＤＹヨットラインナップ よりご覧いただけますが、全てのＹｏｕ Ｔｕｂｅ への 掲載が出来ましたので、まとめて掲示します。
ＷＯＯＤＹ ７５ ? http://www.youtube.com/watch?v=Do9u880Zlxg
?ＷＯＯＤＹ ８０ ＳＡＬＯＮ http://youtu.be/eKWqQf24T9o ノーティラー画像有り
ＷＯＯＤＹ ８２ http://youtu.be/5s1HLAzg7i8
ＷＯＯＤＹ ８３ ＳＡＬＯＮ http://youtu.be/M5xQUuD-xqw ノーティラー http://youtu.be/gRLI1FdSRY0
ＷＯＯＤＹ ８７ ＳＡＬＯＮ http://youtu.be/JISIFLKxVvg
ＷＯＯＤＹ ９１ ＳＡＬＯＮ http://youtu.be/URxvkxwg9G0
ＷＯＯＤＹ １０ http://www.youtube.com/watch?v=4PKO8j9cr58 世界一周艇
ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー http://youtu.be/zCOrhzY9G5c
- 詳細
- 参照数: 8252
今年 足立ヨット造船 設立２０年を迎えます。
多くの方にご支援いただき、ここまで無事に来られました。
そのお礼として、色々と企画していこうと思います。
第１段として、 ビックリ価格の 「カラーレーダー」 をご提供しようと企画しました。
http://www.koden-electronics.co.jp/jpn/marine/mdc/index.html
メーカーＨＰ ＭＤＣ－９２１ ８．４”ＴＦＴカラー ２Ｋｗ 免許不要
メーカー希望価格は４８３，０００円です。
一般業販価格より安価に提供します。
但し 先着２０台のみの限定販売でしたが、後数台のみとなりました。
購入された方達はその価格にビックリ、喜び です。
左 お問い合せ より連絡下さい。 氏名と電話番号は必ず記入下さい。
此方から「特別ビックリ価格」を連絡させていただきます。
本当にあり得ない価格での提供ですので、いつかはレーダーをと考えて居られる方にとっては、朗報だと思います。
第２回の２０周年はＦＵＳＯの商品をビックリ価格で提供する企画を練っています。
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嫁ぎ先決定
大阪堺市に嫁入りしました。
建造過程は下記のＨＰでご覧いただけます。
http://woodymarvel.adachi-yacht.com/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=40
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これが 15日起工式をした艇の概略図面です。
残念ですが、喫水下はまだ公表できません。
WOODYシリーズの新しい扉を開きます。
WOODYシリーズ、ACTIVEシリーズ の外洋艇
MARVELシリーズのモーターセーラーやトローラーボート
そして今回建造するシリーズはディセーラーに近い高速艇になります。
風と一緒に走る! シングルハンドの艇で、ハルはマホガニーのニス仕上げ。 カーボンやガラスも1部使用します。
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久しぶりの起工式です。
岡山に来てからの初めての起工式で、平日にも関わらず、ヨットの仲間が集まってくれました。
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カーボンによるコーティング加工の後、パテ打ちを行うのですが、もう１度エポキシ原液でコ－ティングのため、バキューム工法を使用しました。
最近のＦＲＰやカーボンではごく一般的な工法ですが、実際の方法は余り知られていないようです。
まず最初にバキューム部分をマスキングテープで印します。
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建造中のＷＯＯＤＹ ACTIVE ８７ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ のハルが完了しました。
来週早々にカーボンによるダイニールコーティング加工をします。
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薪ストーブがとても良かったので、事務所にも採用です。
事務所は少しだけ奮発して鋳鉄製の薪ストーブです。
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届いたエントツを組み立てて完成です。
さらに事務所にもと後日設置することを決めました。
ここ岡山備前市は備前焼の古里で、春と秋はエントツからの白い煙がいっぱい上がります。
備前焼は１度窯入れすると１週間かかるそうです。
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当初はアクリル板だけの風防のはずだったのですが、いつの間にかサロン艇へ大変身です。
必要でなくなったコクピット部分を切り取ってキャビンを５０ｃｍ延ばしています。
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２４日と２５日は愛知県と静岡県へお出かけしました。
クリスマス寒波で、鈴鹿峠当たりは－３度と凍えます。
最初にお伺いしたのは、愛知県弥富市三稲町稲山に有ります、（株）ＭＰＡさん。
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新艇はＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８３ サロンクルーザーで、船体のコールドモールド（３層の積層）の２層目が後１日で終了の所まで進みました。
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最近増えてきたのが艇の改造です。
これはツボイ３１です。
ハル塗装のためサンディングしています。
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第８回ウッドゥンヨットレースが１０月２９日－３０日開催されました。
昨年は台風のため中止となり、２年ぶりの開催です。
その為少し出艇数が減り、１５艇でのレースとなりました。
なぜか私になついてしまった、ハッチ（友人が付けた名前です）。
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今日は初めてのことがいくつもありました。
新艇をマリーナへ初めて搬出しました。
マリーナはここ備前新工場から車で５分の所にあり、とても便利です。
新工場は海から少し離れたので、直接は上架したりは出来ませんが、マリーナが直ぐ近くなのでとても助かります。
日生マリーナ備前店で、とても親切なスタッフで、ここでの仕事も楽しみです。
工場では初めて艇をリフトを使って船台に乗せ変えたり、トラックに積み込んだり、また新たに修理艇を持ち込んだりと、初めての事ばかりでしたが、リフトは３台とも動いてくれるので、これからも楽に移動や、積み下ろしが出来ます。
３．５ｔのウッディーを１つのリフトで軽々吊り上げてくれる能力があり、これからは２台で吊り下ろししますから、とても楽に出来そうです。
大阪では考えられなかった大きなスペースは、同時に何艇も作ることもでき、これからとても楽しみです。
このＨＰも近々又リューアルします。
新艇の建造も始まり更新を始めています。
今度の艇は、コールドモールドでの WOODY ＡＣＴＩＶＥ ですが、モールドのマホガニー材の幅を従来より更に細くして、より強靱な艇になります。
新しいコーナーも考えています。
メンテナンス等の方法や、艇の選択方法などですが、「えっ」と言うような事が出てくるかも知れません。
このコーナーには皆さんからのお便りを楽しみにしています。
疑問、質問、批判・・・・・・・
「間違いだらけのヨット選び」とか「間違いだらけのメンテナンス」なんてどうでしょうか？
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今月は１日しか大阪へ行くことが出来ない日程の中、夜大阪へ向かって走っていたら、電話が鳴り、悲しい知らせが入りました。
胃ガンから何度も復活し、余命数ヶ月と宣言されていたのに、「がんばる」と言って２年近くも戦った友が永眠しました。
大阪の工場では２日に１度は寄ってくれ、岡山移転の時にも相談に乗ってくれていたのに・・・・・・
２５歳の時に最も親しい友人が突然死で亡くなり、私は彼の分まで生きようと決心し、今の造船所を始めた原動力にもなっています。
その後も２人失い、もうこんな悲しいことは起こらないでくれと願っていたのに、又１人去っていきました。
私の都合に合わせてくれたのだと思います。
５９歳で永眠するには余りにも早すぎます。
東さん。 とても大切な友よ。 天国でいつか会いましょう。
でも私はみんなの分も生きますから、会えるのはかなり先ですよ。
友よ とても大切な友よ いつか２人でヨットに乗りましょう そのヨットは空を走るんでしょうね
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前工場ではマリーナと言うこともあり、新艇の開始はなかなか始められませんでしたが、岡山備前新工場は敷地も、工場建家も広く大きいお陰で、余裕を持って新艇の建造が出来ます。
ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８３ サロンクルーザー ３号艇の建造を開始しました。
この後も４号艇や、３０ｆのディセーラーなど、建造予定がいっぱいです。
週に３回は更新するようにしますので、お楽しみに。
建造受注も後２隻のみ受けようと思います。
それでも私は６０歳を有に越えますので、日本中のＷＯＯＤＹヨットのメンテナンスを考えると、これが限界かと思っています。
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中古艇のご案内 ＳＯＬＤ ＯＵＴ
兵庫県 西宮ボートパークへ
新しい嫁ぎ先が決まりました。
５月に岡山へ回航し、化粧直し後、現在 西宮ボートパークに係留されています。
台風対策での写真です。
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世界一周の旅
一昨年の２００８年に単独アメリカ往復航海を無事に終え、今回は世界一周の航海途中です。
濱田鴻之介氏は ＷＯＯＤＹ１０ マーベリック２ で昨年の６月に母港である、東京湾マリーナを出航し、南太平洋から、ホーン岬を周り、春にケープタウンに到着しました。
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WOODY MARVEL 67 モーターセーラー
静岡へ行くことになりました。
起倒式マストへの変更や、フルトークデッキに改良されます。
ＭＡＲＶＥＬ ６７ の３号艇です。
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ＭＡＲＶＥＬ のトローラー ボート の自作が順調に進んでいます。
ダイニール加工が終わった船体にエポキシパテを打ち込みました。
丁度アメリカに居られるお嬢様のお誕生日。
マイクロバルーンの色が茶色で、チョコレートケーキに見立てて、ハッピーバースディー！
うーん この発想は無かったな。 遊び心満点の釘宮さんです。
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岡山県瀬戸内市に誕生した新しい形態のマリーナがいよいよ稼働です。
桟橋そのものに所有権が有ると言う、日本で初めてのマリーナです。
http://www.setouchi-m.jp/index.html
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久しぶりの更新です。 知らない間に１月も経っています。 建造記はちゃんと更新しています。
今回はご存じ花畑牧場の生キャラメル。
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２４日午後０時から新西宮ヨットハーバーでフローティングショウが開催されました。
ＷＯＯＤＹ艇はＭＡＲＶＥＬのモーターセーラーとトローラーの２艇を出展しました。
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先月 新大阪での講演会にお会いして、「３月に大阪へ行きますので、是非工場へ寄せていただきたい」と約束いただき、今日来られました。
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写真の艇はＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８７ ケッチです。
１２日より横浜でボートショウが開催されますが、関西は今月の２７日（金）午後から２９日（日）にフローティングショウとして開催されます。
開催日程 ２００９年３月２７日午後１時より２９日午後５時 まで
開催場所 新西宮ヨットハーバー ゲストバース
今回ＷＯＯＤＹ艇は
ＭＡＲＶＥＬ ６７ ＭＯＴＥＲ ＳＥＩＬＯＲ と
ＭＡＲＶＥＬ ７３ ＴＲＡＷＬＥＲ の２艇を出艇します。
是非 ご来場下さい。
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ＷＯＯＤＹショップ特別企画、新春ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ当選者発表です。
今回は特別に商品を増やして、全員の方にお送りすることにしました。
この 「patagonia 半袖シャツ サイズＭ」 は２名の方に送りました。
当選おめでとうございます。
神奈川県 Ｆ様
福島県 Ｗ様
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本格的にモーターセーラーの建造を始めたら、進捗が早くなかなかＨＰの更新が追いつきません。
８３の２号艇と同時進行で、出来るだけ毎日更新します。
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舵誌を１度でも見た人ならこの方が誰か解りますよね。
「海の家」を訪ねて江戸から瀬戸へ
マリンイラストレーターＴａｄａｍｉさんの発案デザインのタグボートスタイルのトローラー艇「ＧＴ－ＴＵＧ２０」（船名：Ｒｅｄ Ｍｉｎｉ）を使っての平成版海の家東海道五三次と言えるボートの旅です。
舵誌にも２０ｆの真っ赤な可愛いＲｅｄ Ｍｉｎｉが紹介され、記憶に新しい方も多いと思います。
昨年はラグナマリーナで拝見し、是非乗って下さいとお誘いを受けましたので、遠慮せず１日お邪魔虫を今から決めています。
Ｔａｄａｍｉの「海の駅」各駅クルーズ 夢の島マリーナを出発して２００８年１１月１７日に関空マリーナへ入港されています。
「えどがわ海の家」を出発して入港予定海の駅数は７１駅と言うことです。
いよいよ待望の瀬戸内クルーズは３月２０日から始められるそうです。
昨日の２６日にマリン事業協会講演会・懇親会に出席させていただき、初めて直にお話しさせていただきました。
此方の工場へ訪問したいと確約を頂けましたので、又お会いできる日を楽しみに、短い時間でしたがご一緒させていただきました。
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ツボイ３０Ｆに使っていたヤンマー２ＱＭエンジンです。
古いけど頑丈な２ＱＭエンジンの嫁ぎ先が決まりました。
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２日目以降は比較的全国的に穏やかだったお正月、快晴の空とくっきり見える富士山をバックにしてのクルージング。
Ｋａｍａ－Ｃｈｏ ２ も進水して、１年以上が過ぎ、２回目のお正月です。
気楽に１人で出せるＮＡＲＶＥＬ ６７ は鎌倉さはとても可愛がってくださいます。
いい人に嫁いでくれたと、親の私は大変喜んでいます。
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年始は明日からですが、私は２日から工場に来ています。
今年はカヌーのラダーを製作しながら、普段出来ない整理をすることにしました。
車も増え、駐車場を整理するために仮設用の木材や足場板を整理する台を作りました。
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常に進化するＷＯＯＤＹヨットはさらに進化します。
今まで離岸と着岸で苦労の経験の無い方は居られないと思います。
バウスラスターにより方向転換や着岸時に助けに成ると思われている方が多く、最近大型ヨットに付けられている艇も多く見られますが、実際は横風２０ノットを越え、艇のスピードが３ノットを越えると全くスラスターとしての働きは出来無いのです。
理由は簡単で艇が前か後ろに移動していると、進行方向に対して直角になるスラスター内には水が入ってきません。
今までにも何度もフローティングなどで、離岸と着岸がもっと楽に出来ないかと、色々な方から聞かれます。
小型艇であっても、船体の接水深さが浅くても、このツインエンジンにより離岸と着岸を思い通りにさせて貰えます。
模型による入念な試験により、実艇の建造をいよいよ開始します。
ヨットマンの世界にも高齢化の波は避けようもなく、離岸と着岸の問題さえ解決されれば、操船の問題は殆ど解決されます。
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ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ は自作も出来ることを目的として設計しましたが、いよいよその１号艇の建造が始まりました。
この模型はかなり精巧に作られ、自作される釘宮さんは既に何艇も建造の実績がある方で、この艇で日本一周に出かけられます。
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- 参照数: 8304
最近ＷＯＯＤＹ艇のボルボエンジンの冷却器のトラブルが出始めました。
特に排気と冷却海水との合流するエキゾーストが詰まる問題が有ります。
これは間接冷却でも直接冷却でも同じで、メーカーに関係なく経年変化で起こります。
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先週の神奈川へのメンテナンス時に（株）カズ・マリンプロダクツにお邪魔しました。
場所は神奈川県大和市にあります。
海からはかなり離れた、山の中ではないですが、どちらかと言えば丘陵地帯になります。
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エタップ２６Ｆのメンテナンスで新西宮マリーナから、堺浜寺マリーナ昭栄へ回航し、港の入り口で大型タンカーの入港と遭遇しました。
大型艇の入出港時には他の艇は全て航行を中止されます。
左舷に２艇とスターンに２艇の４艇のタグボートガサポートしています。
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ＡＣＴＩＶＥ ８７? １／１０の模型です。
私が作ったのではないのです。
来年新しく建造を予定している、有るオーナーさんの作品で、いったい何日掛かって製作されたのか。
オーナーさんの思いがひしひしと伝わってきます。
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本当は沖縄から大阪までの回航クルージングだったのですが、２日目から悪天候になり屋久島手前で宜野湾にバックし、久しぶりのクルージングとなりました。
１０月９日の朝便で関空を飛び立ち２時間で那覇空港に着きます。
出航準備で実際に出航できたのは午後の９時半でした。
夜が明け遠くに徳之島が見えてきました。
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１年に２回ほど愛知県三河御津の出光マリンズに出張し、ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８０ ＳＡＬＯＮ 「とうげん」のメンテナンスや点検に行きます。
船内に入るといつも運動靴の片方が転がっています。
ちっちゃくて横幅の方が大きい、格好悪い靴なのですが、三河に着いたときからずっと床に転がっているのです。
絶対にしまうことも、捨てることもなく、ずっとキャビンの床に転がっているのです。
実はこれは私の靴で、片方は大阪からの回航時に和歌山周参見港沖で、４０ノットを越える中周参見港に避難するときに、落としてしまった靴の片割れなのです。
オーナーさんは初めての外海で、初めての船酔いに苦しみ、全く動けない状態の時に私が艇を操船し難無く三河まで「とうげん」を持ってきたのですが、三河湾しか経験の無かったオーナーは「私は酔わない」と思っていたのですが、実は三河湾は大きな波は発生しない事に気が付いたのです。
伊良湖水道でも、４０ノット以上吹き荒れ、艇が横向きに持って行かれるほどの大波でしたが、オーナーはキャビンでマグロになり、コクピットでルンルンの私は無事に三河湾へ進入させ、それ以来この片方の靴は「とうげん」の大切なお守りに成っているのです。
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- 参照数: 7652
今日９月５日発売の舵誌にＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラーの記事が掲載されました。
追加として２０冊を依頼したところ、発売時点ですでにこの１０月号は完売で、本屋さんからの返品待ちになってしまいました。
戻ってくれれば嬉しいけど？
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- 参照数: 7586
試乗会のご案内
突然ですが、２４日の日曜日に 「ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー」の試乗会を行うことにしました。
来週には愛知県蒲郡のラグーナマリーナへ納艇される、ＨＯＮＤＡ５０Ｐｓ船外機仕様艇です。
ご希望の方は直接携帯へ連絡下さい。
足立ヨット造船 代表 足立治行
携帯番号 ０９０－３３５６－３２３２
開催場所 大阪府堺市西区築港浜寺 マリーナ昭栄
なお、当日は新西宮ヨットハーバーへも試乗回航しますので、新西宮ヨットハーバーにて試乗希望の場合は、午後に成ります。
予定時間 午前１０時出航 新西宮ヨットハーバー着 午後０時００分着予定 途中帆走有り
新西宮ヨットハーバーの場合は午後１時出航 約１時間 機走及び帆走
??午後２時半新西宮ヨットハーバー発 午後４時マリーナ昭栄到着予定
? 帰港試乗回航は機走のみとなります。
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- 参照数: 8085
２００８．８．２ 日記 舵誌掲載決定
ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー （船内機仕様） の舵誌９月号掲載が決まりました。
取材そのものは６月初めにありました。
舵誌はヨット専門誌としてはただ１冊になってしまっていますが、最近は書店からも姿を消しているのが現状で、寂しい限りです。
?今までＷＯＯＤＹヨットはクルージングワールドやこの舵誌に何回か取り上げられ、必ずその月の売り上げが伸びているので、今回も多くの方に見ていただけたらと思います。
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２００８．７．５ 日記 お帰りなさい
今日１ケ月ぶりの電話がかかってきました。
無事航海を終えて紀伊水道を走っている堀江謙一さんからの電話です。
今日の電話はイリジュームからではなく、携帯からでした。
携帯の電波が届く所まで帰ってこられたのです。
「現在機走で走ってるよ、足立さん電気ばっちりでしたよ」と言うことで、大きなトラブルも無しに帰って来られたようです。
「明日９時半に到着します。相変わらず忙しそうですね。時間あったら来てください。」とのお誘いで、かなり迷っています。
MARVELの納艇が遅れ、迷惑をかけているのに。 悩みますが、今回は不参加させていただきます。
ごめんなさい堀江さん
またゆっくり航海の事聞かせてください。
時間の有る方は是非新西宮ヨットハーバーへ出迎えていただけたらと思います。
何ヶ月の航海が、まるで瀬戸内を走ってきたような感じで、本当にすばらしい堀江さんです。
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２００８．６．１３ 日記 衛星からの便り
先週突然の電話。
非常に聞き取りにくく、あれっと思ったら、太平洋ど真ん中からの連絡でした。
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２００８．６．１１ 日記 素敵なペンション
三浦半島の浦賀水道を挟んだ千葉県側にそのペンションがありました。
看板のとおり、正に情熱ペンションです。
http://www.tomiura-marine.burari.biz/index.html
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２００８．５．１５ 日記 舵誌の取材
昨年の１１月に納艇した、WOODY MARVEL 67 の「Kama-Cho」の取材を受けました。
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- 参照数: 8572
２００８．５．１５ 日記 重要なお知らせ
ボルボ製エンジン冷却水インペラーの不良品のお知らせ
冷却用海水ポンプのインペラーに不良品があります。
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今年もゴールデンウィークは秋田本荘ﾏﾘｰﾅへ行きました。
１日夕方大阪を離れ８５０Kmをひた走ります。
２日の朝に到着し、「天籟丸」を上架します。
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- 参照数: 8133
春は花見です。
滋賀県 琵琶湖 １番南湖に繋留されている MARVEL 67 「とうちゃんJR.」の大西さんから、１３日の北湖への花見クルージングの写真が送られてきました。
琵琶湖は南北に３０マイルの距離があります。
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