WOODY日記
足立ヨット造船での色々な出来事やお知らせを日記です。
嫁ぎ先が決まりました。
新古艇と言っても実際は完全な新艇です。
既存艇の１部を残し、ハルラインもデッキ・船内・艤装のほぼ全てを新規に作ります。
同型艇の写真です。
ハルは新しい工法のホンジュラスマホガニーのニス仕上げになります。
新方式でハルにキズが入っても、簡単に元通り治せる新しい工法で作られますから、美しいホンジュラスマホガニーのニス塗装をお楽しみください。
現在岡山に保管されている同型艇ですが、船内レイアウトは１から作りますから、私と二人で決めていくことになります。
オーナーさんの身長に合わせＳＡＬＯＮ内部の高さも決められます。
艇の船体以外は完全にオーダーメイドとなります。
フォアバースはＷバースに成ります。
辛坊治郎さんのＫａｏｒｉｎ－７とほぼ同型艇に成ります。
装備、艤装はフル装備に成ります。
船体はマホガニーとエポキシダイニールとエポキシカーボンで作られ、ニス塗装のハルはその上から張ります。
その為、船体では無く飾り板のようにして張るので、たとえキズが入っても研磨や張り替えで元通りになります。
デッキはマホガニー＋マリングレード＋ダイニールとカーボンで完全にコーティングされます。
その上からチークデッキが作られます。
コーミングもマホガニー又はチーク材で張られます。
ＳＡＬＯＮはチーク材で作られます。
スペック
全長 船体のみ８．３ｍ＋バウスプリット０．５ｍ＝８．８ｍに成ります。
全幅 ２．８ｍ
喫水 １．３ｍ
セール メインセールはスタックパック式 ジブセールは１３０％ファーリング仕様
ビミニトップ、サブビキニでＳＡＬＯＮと繋がり、コクピットはフルに天井カバーに成ります。
ＳＡＬＯＮカバー
装備・艤装
１．電動清水 コクピットシャワー、ギャレー、トイレは温水器により混合栓に成ります。
２．インバーター 船内１００Ｖ電源仕様
３．電子レンジ
４．冷凍冷蔵庫
５．エアコン １２，０００ＢＴＵエアコンで冷房、暖房
６．バッテリー ＡＣデルコ８０Ａ リン酸鉄リチュームイオンバッテリー１００Ａ＊２ ＤＣＤＣ走行充電器設置、陸電用充電器
７．トイレ 電動普通便座 シャワートイレ付き
８．陸電 陸電とインバーターの２種供給 走行中にも１００Ｖ仕様可
９．オートパイロット Ｒｅｙｍａｒｉｎｅ リモコン付き
１０．ビルジ 電動ビルジ２台
１１．ギャレー 混合栓、シンク、コンロは電磁調理器又はガスコンロ ガス供給はカセットボンベ供給機
１２．オーナーズチェア
１３．ステレオ
１４．１００Ｖ、１２Ｖ ＵＳＢ端子
１５．エンジン ボルボペンタ Ｄ１－３０Ｆ セールドライブ フォールディングプロペラ ペラルック仕様
１からの新艇価格はこのフル装備にすると２，８００万になりますが、ハル船体の１部を使うことで、格安のほぼ半額価格にしています。
金額１，４００万＋消費税になります。
この艇はある程度既に作業をしていますが、本格的な改造はこの６月から初め、来年の６月の進水に成ります。
この ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８３ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ
としては最終艇となります。
完全な外洋クルージングクルーザーとして建造されますので、世界一周も可能です。
ご連絡先
足立 治行 ０８０－３８７９－０３０７
Ｅ－ｍａｉｌ：ｗｏｏｄｙ＠ａｄａｃｈｉ－ｙａｃｈｔ．ｃｏｍ
- 詳細
- 参照数: 1691
ホンジュラスマホガニー到着
また新しいマホガニーが届きました。
アフリカンマホガニーでは無く、本物のホンジュラスマホガニーです。
勿論ホンジュラス国からは出荷禁止されているのですが、種をフィージーで植えて、50年かけて育てられたホンジュラスのマホガニーです。
ＵＳＡの楽器メーカーが種から育て、50年かけて育てた貴重なマホガニーで、昨年購入した物とあわせて３㎥の在庫となりました。
比重が重たく、トラックから降ろすのにトラクターが転けそうになり、運転手さんに後ろに乗って貰ってやっとこさ降ろしました。
これで十分なホンジュラスマホガニーが確保できました。
- 詳細
- 参照数: 2797
海 外 出 張
ＵＳＡ へ行ってきました。
トルコ海外出張から３年ぶりに「うめぼし」作業に今回はＵＳＡワシントンの近く、と言っても車で３時間以上かかりますから、とても遠いです。
ＪＡＬの格安ＺｉｐＡｉｒで、成田からロサンゼルスまで飛びました。
出発は１４日の午後２時４５分。 到着は現地時間の１４日午前８時４０分。 フライト時間は約１０時間 これって変ですよね。
そうなんです時差が１７時間あるため、１０時間乗ってもその日の朝になるのです。
コロナの関係で２４ｈ以内の検査が必要の為、前日の３月１３日成田へ行きました。
コロナ検査は無事にＯＫで、最新のボーイング７８７－８で快適。 乗客定員２９０名で５０名居なかったかな。
帰りはわずか１５名でした。 飛行機会社潰れますよ。
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- 参照数: 3501
自走行昇降キャタピラー ＫａｏｒｉｎⅦ 辛坊治郎艇
エンジンキャタピラーで自走し昇降する作業台です。
今まではキャタツに足場板を渡して作業していましたが、この走行作業台により、安全に高所作業が出来ます。
ハルを研磨している艇は、辛坊治郎さんの艇でレストア作業中です。
- 詳細
- 参照数: 4047
海外メンテナンス
トルコ マルマリス
３回目となりました、「うめぼし」の海外メンテナンスで、ヨーロッパの東端に位置する｢トルコ｣へメンテナンスに行ってきました。
と格好良く書きたい所ですが、本当の珍道中になってしまいました。
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- 参照数: 32855
オズモシス
ＦＲＰ艇におけるオズモシス（ＦＲＰの癌と呼ばれている）はある意味避けることの出来ない事かも知れません。
ＦＲＰの対応年数は２５年と言われていますが、３０年以上経過しても発生していない艇も有れば、５年以内でビックリの箇所数発生している艇も有ります。
基本的には価格の安い艇は材料も安い材料で、施工も荒く、オズモが発生しやすいです。
比較的高い艇は材料も良い物を使っているのか、もし発生してもガラスが２層も３層も剥離する程のオズモは見て取れません。
ただほぼ全ての艇で２０年を超えると９０％以上の艇で発生しているのも事実です。
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- 参照数: 15991
新年明けましておめでとうございます
今年も宜しくお願い申し上げます。
昨年は「Ｑちゃん」を進水させ、２回もレースに出ました。
２艇、ＦＲＰ艇のレストアや改良して、今年も新年早々レストアが有ります。
ＷＯＯＤＹヨットの改造とレストアを３艇、岡山工場で行っています。
今年新たにＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８７－１ を２艇建造開始します。
最近 エンジンの載せ替えも増えてきました。
造船所の強みを生かして、木造だけでは無く、ＦＲＰの修理や改造も行います。
船体だけでは無く、艤装関係、電気配線関係等何でも屋さんです。
今まで相談を受けて、出来なかったことは有りません。
気楽に相談ください。
足 立 治 行 ０８０－３８７９－０３０７
- 詳細
- 参照数: 5176
NEW WOODY ACTIVE 30-1 SALON CRUISER
岡山へ移転してからの４艇目に成るＷＯＯＤＹ艇が竣工しました。
ハル全長は ９．０ｍ 内スイミングステップ０．５ｍ
全幅 ３．０ｍ
で、ホンジュラスマホガニーのニス仕上げにしています。
今は手に入ることも難しいホンジュラスのマホガニーで、東京の佐野造船さんと半分ずつで購入したそうです。
- 詳細
- 参照数: 18600
ボルボエンジン用ミキシング
ＭＤ２０１０－２０４０と最新のＤ１やＤ２に使用されているミキシングは鋳物製で、価格も６万程します。
鋳物の為、ミキシングの詰まりが発生しヒートエクスチェンジャー内に海水が逆流する艇が多く見られています。
ＷＯＯＤＹ艇も残念ながら、ボルボのエンジンが多い為、毎年のようにクーラント内に海水の逆流が発生しています。
ステンレスのミキシングを製作しました。
ヤンマーの３ＹＭに使用されている物を改造しました。
ステンレスてすので、傷んだ場合は溶接箇所から海水の漏れが発生しますが、間違っても腐食による詰まりが発生して、大きなトラブルとは成りません。
価格はほぼ同価格の５万５千円ですが、２倍の期間は使用出来ると思いますので、費用対価は半額となり、それよりも逆流による大きなトラブルが防げますので、現在ボルボのエンジンを使われている方は、このミキシングを使用してみてください。
ＷＯＯＤＹヨットは順次全てこの新ミキシングに交換の予定です。
- 詳細
- 参照数: 12148
ジェネカーセール の転売 新古品 転売決まりました。
ありがとうございました。
ピーク長は９．５ｍ ですが2－3万でカット変更出来ます。
発注時の価格
ジェネカーセール 23万
ソックス （収納筒） 8万
伸縮ジェネカーポール 4万
シート及びブロック 5万
計 40万円
転売価格は 半額の 20万円 で消費税は掛かりません。（送料は実費）
ジェネカーセールは中古でもまず無いのですが、1度しか使用していないジェネカーセールですので、
是非ご検討ください。
希望者は沢山居られると思いますので、電話では無く下記メールアドレスにジェネカーと書かれて連絡ください。
先着順とさせていただきます。
このメールアドレスはスパムボットから保護されています。閲覧するにはJavaScriptを有効にする必要があります。
- 詳細
- 参照数: 9503
蘇 る ヨ ッ ト
ＦＲＰヨットの寿命は２５年と言われていますが、レストアする事で遙か長期に寿命を延ばすことが出来ます。
１．費用的に新艇購入は無理
２．色々と傷んでいるが、レストアで蘇るなら
３．ハルのオズモシスが気になるし、デッキのゲルコートも白い粉が出てきた
４．装備の追加のついでに
５．乗れる時間が１０年ぐらいだけど、このままではトラブルだらけ
６．リギンやセールが耐用年数が来てしまった
等々 色々な悩みで相談に来られます。
今回の ＹＡＭＡＨＡ２９センターコクピット の艇も３０年の経過でかなり痛みが激しかったのですが、今回レストアにより蘇りました。
メインセールをスタックパック式のＷＯＯＤＹセールで新調し、デッキフル塗装、ハルフル塗装、マスト・ブームフル塗装、リギン全て交換、シート交換、オズモシス修理、入り口差し板２分割ニス仕上げ、コクピットデッキチーク補修 等 １ケ月かけてフルメンテナンスしました。
それでも上下架費や船台使用料、クレーン２回、船底塗装の全てを含んで費用は１５０万です。
- 詳細
- 参照数: 61822
自作２０年
１９９５年舵誌に掲載されている、新潟県上越市で自作されていた横山３０Ｆモーターセーラーが、完成し、無事進水式をしました。
船名 Ｅｚｋｉｓｍ
製作者 江 塚 勇
江塚さんは新潟の日本でもトップの脳外科医です。
造船場所で有った居宅のガレージからマリーナへの搬入ビデオです。
https://www.youtube.com/watch?v=zCkboVQE9bQ
- 詳細
- 参照数: 57245
新年あけましておめでとうございます
今年も宜しくお願い申し上げます。
年末から２年ぶりに大阪泉佐野市に有る、妙光寺に除夜の鐘を突かせてもらいに行きました。
大晦日に鐘を突きに行くのは１８年になり、行けなかったのは昨年を含め２回だけで、この鐘を突かせていただくことで年の変わりを実感しています。
昨年は新艇の納艇作業で、全くお正月はなかったのですが、２日にも日本ＯＰヨットさんの初乗りとお祝いにも参加させていただき、久しぶりに出島ヨットクラブの仲間に入れていただきました。
生まれて９ケ月になる長女の子供（孫）にも会い、初めて爺っちゃんを実感しました。
娘は３８Ｋｇしか無いのですが、この孫は既に１０Ｋｇを越えているらしく、丸々と肥えていて、長男の子供の時に似ていると思ったら、それよりも「中村剛也君に似ているな」 と思いました。
剛也君は今やパリーグのホームランバッターで、相性おかわり君で知られる西部の４番ですが、私が少年野球の監督を引き受けたときに、野球は素人同然なので、義理の弟にコーチを頼み、当時幼稚園だった剛也君を一緒に連れてきて、みんなと一緒に練習したのが野球の始まりで、しっかりと中村家の血を引き継いでいます。
- 詳細
- 参照数: 1495
ついに高速ディセーラーの ＷＯＯＤＹ ＴＡＫ ９１ が進水しました。
初走行には３人が乗り込み、３ＹＭ－２０Ｐｓで、何と巡航７．２ノット、トップ８．２ノットを計測しました。
ＧＰＳではまだ８．０ノットですが、この後さらに０．２ノット＋ｋ８．２ノットで安定しました。
- 詳細
- 参照数: 14331
足立ヨット造船設立２０周年記念第３回ＷＯＯＤＹ杯ヨットレース
写真 山 崎 武 敏
平成４年に設立した足立ヨット造船も２０年を迎えました。
その記念パーティーを淡路島サントピアマリーナにて開催し、第３回ＷＯＯＤＹ杯も記念レースとして開催しました。
- 詳細
- 参照数: 35899
ＷＯＯＤＹヨット２７艇目の完成です。
昨年の１１月に４艇による合同進水式に参加した、ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８３ ＳＡＬＯＮＣＲＵＩＳＥＲ が無事完成し、引き渡されました。
- 詳細
- 参照数: 13380
パーティーの始まりです。
新西宮ヨットハーバー１階レストランで行いました。
屋外の場所をお借りしたのですが、天候が良くとても気持ちの良い会場となりました。
司会はいつもご無理をお願いしています木佐貫様 ＷＯＯＤＹ ７５ のオーナーさんでもあります。
ＷＯＯＤＹヨットクラブの事務局でいつもお世話になっています。
ナユマリア ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ９１ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ の佐々木様から ＷＯＯＤＹヨットクラブを代表してお祝いと乾杯の音頭をしていただきました。
引き続き 出島を代表して 中村様から 海の仲間が増えた喜びのご挨拶を頂きました。
手前は 吉田様で大阪に工場があった時、ＷＯＯＤＹ艇の電気関係は殆どこの方にしていただきました。
ヨットの無線設備等も経験豊富です。
バイキング方式の料理ですが、５０名を超える参加者のお腹を満腹にしてもまだまだ余る量で、皆さん大満足でした。
出ました ベントフィオーレ 風花号 岡崎造船製木造艇 の福西親子の名演奏
そして 三線でいつもの沖縄民謡 とくれば 踊らなきゃそんそん
各艇のオーナーさんのお礼のご挨拶でいよいよおひらき
と思いきや オーナーさん達から もっとガンバレのお花を頂きました。
木造艇 ４艇による合同進水式は、恐らく過去にも無く、これからも無いと思う 大イベント となりました。
完
- 詳細
- 参照数: 12105
７艇のＷＯＯＤＹが新西宮ヨットハーバーに集まりました。
５０名を超える人たちが集まってくれました。
女性陣から花束贈呈です。
各オーナーさんと私
Ｌｈａｓａ 木島さんとご家族
海利休 朝隈さんとご家族
Hippocampus 新山さんとご家族
あれ？バウにかけて上げないで飲んじゃった。
Craftsman Ｓｈｉｐ 釘宮さんとご家族
Ｂｏａｔ Ｃｌｕｂ １１月号に掲載されています。
海上まで揃ってパレードです。
前日の大雨も止み、時々晴れ間が覗く良い天気でした。
続く
- 詳細
- 参照数: 10387
４艇の合同進水式です。
自作された「釘宮」さんのＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ トローラーボート 「Ｃｒａｆｔｓｍｏｎ Ｓｈｉｐ」
ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８３ ＳＡＬＯＮ ＣＬＵＩＳＥＲ 「木島艇」 「Ｌｈａｓａ」
沖縄に有った「夏至南風」 をレストアして、新しいオーナー「朝隈艇」 「海利休」 と命名されました。
ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８７ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ
葉山マリーナに有った「Ｋａｍａ－Ｃｈｏ」 ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー
「Hippocampus」 「新山艇」 もレストアして、さらにオーナーさんの手入れで新艇になりました。
合同進水式 ２ へ続く
右新着の足立ヨット造船記事 合同進水式２をクリックして下さい。
- 詳細
- 参照数: 13378
ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ のトローラーボートを自作されていた釘宮さんの進水です。
- 詳細
- 参照数: 32173
結局 ここトカラ列島 中之島 で２日半待機することになりました。
金環日食は曇り空のため後半の少ししか観られませんでした。 宝島は快晴で、狭い区域でも天候がかなり違う事が良く解りました。
食べる事ぐらいの楽しみですが、食料も予定外ではるちゃん食堂も四苦八苦。
- 詳細
- 参照数: 11465
沖縄 宜野湾港マリーナに有る「夏至南風」ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８７ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ の岡山までの回航です。
５月15日大阪関空から那覇まで行き、レンタカーを借りて、16-17日午前まで観光です。
美ら海水族館
じんべえサメが２頭いました。
イルカショウは楽しかったです。
沖縄ならオリオンビール 飲めない私は運転手
ひめゆりの塔へも行きました。
平和な日本はこの方達のおかげです。 平和を大切にしなければ。
戦争になったらヨットなんてとんでもない世界です。
首里城見学 私は臨時検査でマリーナへ
?出港前夜に大阪堺出島の中村さんも合流してわいわいがやがやです。
これから上架して船底のお掃除
５月１８日 午前六時出航
ペラルックからどこまでも青い沖縄の海
現オーナーの石田さんも最後のお別れです。
仕事の関係で夏至何風になかなか乗られなくなりましたが、ヨットは勿論辞めません。
夕日がとても美しい！ 水平線に日が沈みます。
今回もはるちゃん食堂はフル回転
朝食、昼食はごうや焼きそば、最初の夕食はチーズフォンデュ
相変わらずの豪華版です。
マストスプレッダーからの撮影
だれだこんな物見せるのは
奄美大島へは約２６時間。 食事とお風呂、燃料、清水補給して出発です。
天気予報は海上１２ｍと言う予報。
少し荒れるな－－－
と言う感じから夜明けになるころからどんどん風が強くなり、かなり艇も左右に振られていたとき、マストの異常を発見。
ロアーステー１本無くなってる！ 直ぐにセールダウンさせ、機走のみでの回航に切り替え、屋久島への時間から、トカラ列島中之島へ避難することを決断して機走航行。
左右の揺れが激しく、今度はエアーかみが発生。
両動力を失っても２．５－４．５ノットで走ります。 すでに風は６０ノットでしょぅか。
燃料補給中に大きな波でコクピットは半水没し、今度はタンクに海水流入。
トラブルとは正にこんな感じで次々起こります。
一瞬みんなの顔が？？？？？
任せなさい！ 急遽ポリタンクを燃料タンクとして配管して、無事中之島へ避難しました。
この映像は中之島の島影に入り込んだときの映像で、この二倍の風と波でした。
中之島で漁師さんからカツオをいただき、風を収まるまで待機です。
続く
- 詳細
- 参照数: 10660
今年のＧＷは３年ぶりのメンテナンスです。
昨年まではマリーナ管理のため、離れることは出来なかったのですが、秋田 由利本荘市から静岡 浜名湖 愛知 三河御津と３艇のメンテナンスをしてきました。
秋田の鳥海山は高さ２，２００ｍ有り、まだまだ雪深いです。
- 詳細
- 参照数: 9297
ＤＶＤビデオを今までは希望される方達に送らせていただいていましたが、Ｙｏｕ Ｔｕｂｅ で見られるようにしました。
第１回は建造行程のビデオです。
現在沖縄宜野湾港マリーナに有る艇で、５月に回航されます。
http://www.youtube.com/watch?v=m0L6h0hloAo&feature=channel
左 ＷＯＯＤＹヨットラインナップ よりご覧いただけますが、全てのＹｏｕ Ｔｕｂｅ への 掲載が出来ましたので、まとめて掲示します。
ＷＯＯＤＹ ７５ ? http://www.youtube.com/watch?v=Do9u880Zlxg
?ＷＯＯＤＹ ８０ ＳＡＬＯＮ http://youtu.be/eKWqQf24T9o ノーティラー画像有り
ＷＯＯＤＹ ８２ http://youtu.be/5s1HLAzg7i8
ＷＯＯＤＹ ８３ ＳＡＬＯＮ http://youtu.be/M5xQUuD-xqw ノーティラー http://youtu.be/gRLI1FdSRY0
ＷＯＯＤＹ ８７ ＳＡＬＯＮ http://youtu.be/JISIFLKxVvg
ＷＯＯＤＹ ９１ ＳＡＬＯＮ http://youtu.be/URxvkxwg9G0
ＷＯＯＤＹ １０ http://www.youtube.com/watch?v=4PKO8j9cr58 世界一周艇
ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー http://youtu.be/zCOrhzY9G5c
- 詳細
- 参照数: 8490
今年 足立ヨット造船 設立２０年を迎えます。
多くの方にご支援いただき、ここまで無事に来られました。
そのお礼として、色々と企画していこうと思います。
第１段として、 ビックリ価格の 「カラーレーダー」 をご提供しようと企画しました。
http://www.koden-electronics.co.jp/jpn/marine/mdc/index.html
メーカーＨＰ ＭＤＣ－９２１ ８．４”ＴＦＴカラー ２Ｋｗ 免許不要
メーカー希望価格は４８３，０００円です。
一般業販価格より安価に提供します。
但し 先着２０台のみの限定販売でしたが、後数台のみとなりました。
購入された方達はその価格にビックリ、喜び です。
左 お問い合せ より連絡下さい。 氏名と電話番号は必ず記入下さい。
此方から「特別ビックリ価格」を連絡させていただきます。
本当にあり得ない価格での提供ですので、いつかはレーダーをと考えて居られる方にとっては、朗報だと思います。
第２回の２０周年はＦＵＳＯの商品をビックリ価格で提供する企画を練っています。
- 詳細
- 参照数: 10944
これが 15日起工式をした艇の概略図面です。
残念ですが、喫水下はまだ公表できません。
WOODYシリーズの新しい扉を開きます。
WOODYシリーズ、ACTIVEシリーズ の外洋艇
MARVELシリーズのモーターセーラーやトローラーボート
そして今回建造するシリーズはディセーラーに近い高速艇になります。
風と一緒に走る! シングルハンドの艇で、ハルはマホガニーのニス仕上げ。 カーボンやガラスも1部使用します。
- 詳細
- 参照数: 9175
久しぶりの起工式です。
岡山に来てからの初めての起工式で、平日にも関わらず、ヨットの仲間が集まってくれました。
- 詳細
- 参照数: 8957
カーボンによるコーティング加工の後、パテ打ちを行うのですが、もう１度エポキシ原液でコ－ティングのため、バキューム工法を使用しました。
最近のＦＲＰやカーボンではごく一般的な工法ですが、実際の方法は余り知られていないようです。
まず最初にバキューム部分をマスキングテープで印します。
- 詳細
- 参照数: 9949
建造中のＷＯＯＤＹ ACTIVE ８７ ＳＡＬＯＮ ＣＲＵＩＳＥＲ のハルが完了しました。
来週早々にカーボンによるダイニールコーティング加工をします。
- 詳細
- 参照数: 7151
薪ストーブがとても良かったので、事務所にも採用です。
事務所は少しだけ奮発して鋳鉄製の薪ストーブです。
- 詳細
- 参照数: 7601
届いたエントツを組み立てて完成です。
さらに事務所にもと後日設置することを決めました。
ここ岡山備前市は備前焼の古里で、春と秋はエントツからの白い煙がいっぱい上がります。
備前焼は１度窯入れすると１週間かかるそうです。
- 詳細
- 参照数: 7076
当初はアクリル板だけの風防のはずだったのですが、いつの間にかサロン艇へ大変身です。
必要でなくなったコクピット部分を切り取ってキャビンを５０ｃｍ延ばしています。
- 詳細
- 参照数: 8780
２４日と２５日は愛知県と静岡県へお出かけしました。
クリスマス寒波で、鈴鹿峠当たりは－３度と凍えます。
最初にお伺いしたのは、愛知県弥富市三稲町稲山に有ります、（株）ＭＰＡさん。
- 詳細
- 参照数: 8213
新艇はＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８３ サロンクルーザーで、船体のコールドモールド（３層の積層）の２層目が後１日で終了の所まで進みました。
- 詳細
- 参照数: 8490
最近増えてきたのが艇の改造です。
これはツボイ３１です。
ハル塗装のためサンディングしています。
- 詳細
- 参照数: 8933
第８回ウッドゥンヨットレースが１０月２９日－３０日開催されました。
昨年は台風のため中止となり、２年ぶりの開催です。
その為少し出艇数が減り、１５艇でのレースとなりました。
なぜか私になついてしまった、ハッチ（友人が付けた名前です）。
- 詳細
- 参照数: 9666
今日は初めてのことがいくつもありました。
新艇をマリーナへ初めて搬出しました。
マリーナはここ備前新工場から車で５分の所にあり、とても便利です。
新工場は海から少し離れたので、直接は上架したりは出来ませんが、マリーナが直ぐ近くなのでとても助かります。
日生マリーナ備前店で、とても親切なスタッフで、ここでの仕事も楽しみです。
工場では初めて艇をリフトを使って船台に乗せ変えたり、トラックに積み込んだり、また新たに修理艇を持ち込んだりと、初めての事ばかりでしたが、リフトは３台とも動いてくれるので、これからも楽に移動や、積み下ろしが出来ます。
３．５ｔのウッディーを１つのリフトで軽々吊り上げてくれる能力があり、これからは２台で吊り下ろししますから、とても楽に出来そうです。
大阪では考えられなかった大きなスペースは、同時に何艇も作ることもでき、これからとても楽しみです。
このＨＰも近々又リューアルします。
新艇の建造も始まり更新を始めています。
今度の艇は、コールドモールドでの WOODY ＡＣＴＩＶＥ ですが、モールドのマホガニー材の幅を従来より更に細くして、より強靱な艇になります。
新しいコーナーも考えています。
メンテナンス等の方法や、艇の選択方法などですが、「えっ」と言うような事が出てくるかも知れません。
このコーナーには皆さんからのお便りを楽しみにしています。
疑問、質問、批判・・・・・・・
「間違いだらけのヨット選び」とか「間違いだらけのメンテナンス」なんてどうでしょうか？
- 詳細
- 参照数: 7725
今月は１日しか大阪へ行くことが出来ない日程の中、夜大阪へ向かって走っていたら、電話が鳴り、悲しい知らせが入りました。
胃ガンから何度も復活し、余命数ヶ月と宣言されていたのに、「がんばる」と言って２年近くも戦った友が永眠しました。
大阪の工場では２日に１度は寄ってくれ、岡山移転の時にも相談に乗ってくれていたのに・・・・・・
２５歳の時に最も親しい友人が突然死で亡くなり、私は彼の分まで生きようと決心し、今の造船所を始めた原動力にもなっています。
その後も２人失い、もうこんな悲しいことは起こらないでくれと願っていたのに、又１人去っていきました。
私の都合に合わせてくれたのだと思います。
５９歳で永眠するには余りにも早すぎます。
東さん。 とても大切な友よ。 天国でいつか会いましょう。
でも私はみんなの分も生きますから、会えるのはかなり先ですよ。
友よ とても大切な友よ いつか２人でヨットに乗りましょう そのヨットは空を走るんでしょうね
- 詳細
- 参照数: 7207
前工場ではマリーナと言うこともあり、新艇の開始はなかなか始められませんでしたが、岡山備前新工場は敷地も、工場建家も広く大きいお陰で、余裕を持って新艇の建造が出来ます。
ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８３ サロンクルーザー ３号艇の建造を開始しました。
この後も４号艇や、３０ｆのディセーラーなど、建造予定がいっぱいです。
週に３回は更新するようにしますので、お楽しみに。
建造受注も後２隻のみ受けようと思います。
それでも私は６０歳を有に越えますので、日本中のＷＯＯＤＹヨットのメンテナンスを考えると、これが限界かと思っています。
- 詳細
- 参照数: 7838
世界一周の旅
一昨年の２００８年に単独アメリカ往復航海を無事に終え、今回は世界一周の航海途中です。
濱田鴻之介氏は ＷＯＯＤＹ１０ マーベリック２ で昨年の６月に母港である、東京湾マリーナを出航し、南太平洋から、ホーン岬を周り、春にケープタウンに到着しました。
- 詳細
- 参照数: 12078
WOODY MARVEL 67 モーターセーラー
静岡へ行くことになりました。
起倒式マストへの変更や、フルトークデッキに改良されます。
ＭＡＲＶＥＬ ６７ の３号艇です。
- 詳細
- 参照数: 12073
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ＭＡＲＶＥＬ のトローラー ボート の自作が順調に進んでいます。
ダイニール加工が終わった船体にエポキシパテを打ち込みました。
丁度アメリカに居られるお嬢様のお誕生日。
マイクロバルーンの色が茶色で、チョコレートケーキに見立てて、ハッピーバースディー！
うーん この発想は無かったな。 遊び心満点の釘宮さんです。
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- 参照数: 11956
岡山県瀬戸内市に誕生した新しい形態のマリーナがいよいよ稼働です。
桟橋そのものに所有権が有ると言う、日本で初めてのマリーナです。
http://www.setouchi-m.jp/index.html
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久しぶりの更新です。 知らない間に１月も経っています。 建造記はちゃんと更新しています。
今回はご存じ花畑牧場の生キャラメル。
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２４日午後０時から新西宮ヨットハーバーでフローティングショウが開催されました。
ＷＯＯＤＹ艇はＭＡＲＶＥＬのモーターセーラーとトローラーの２艇を出展しました。
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先月 新大阪での講演会にお会いして、「３月に大阪へ行きますので、是非工場へ寄せていただきたい」と約束いただき、今日来られました。
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写真の艇はＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８７ ケッチです。
１２日より横浜でボートショウが開催されますが、関西は今月の２７日（金）午後から２９日（日）にフローティングショウとして開催されます。
開催日程 ２００９年３月２７日午後１時より２９日午後５時 まで
開催場所 新西宮ヨットハーバー ゲストバース
今回ＷＯＯＤＹ艇は
ＭＡＲＶＥＬ ６７ ＭＯＴＥＲ ＳＥＩＬＯＲ と
ＭＡＲＶＥＬ ７３ ＴＲＡＷＬＥＲ の２艇を出艇します。
是非 ご来場下さい。
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ＷＯＯＤＹショップ特別企画、新春ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ当選者発表です。
今回は特別に商品を増やして、全員の方にお送りすることにしました。
この 「patagonia 半袖シャツ サイズＭ」 は２名の方に送りました。
当選おめでとうございます。
神奈川県 Ｆ様
福島県 Ｗ様
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本格的にモーターセーラーの建造を始めたら、進捗が早くなかなかＨＰの更新が追いつきません。
８３の２号艇と同時進行で、出来るだけ毎日更新します。
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舵誌を１度でも見た人ならこの方が誰か解りますよね。
「海の家」を訪ねて江戸から瀬戸へ
マリンイラストレーターＴａｄａｍｉさんの発案デザインのタグボートスタイルのトローラー艇「ＧＴ－ＴＵＧ２０」（船名：Ｒｅｄ Ｍｉｎｉ）を使っての平成版海の家東海道五三次と言えるボートの旅です。
舵誌にも２０ｆの真っ赤な可愛いＲｅｄ Ｍｉｎｉが紹介され、記憶に新しい方も多いと思います。
昨年はラグナマリーナで拝見し、是非乗って下さいとお誘いを受けましたので、遠慮せず１日お邪魔虫を今から決めています。
Ｔａｄａｍｉの「海の駅」各駅クルーズ 夢の島マリーナを出発して２００８年１１月１７日に関空マリーナへ入港されています。
「えどがわ海の家」を出発して入港予定海の駅数は７１駅と言うことです。
いよいよ待望の瀬戸内クルーズは３月２０日から始められるそうです。
昨日の２６日にマリン事業協会講演会・懇親会に出席させていただき、初めて直にお話しさせていただきました。
此方の工場へ訪問したいと確約を頂けましたので、又お会いできる日を楽しみに、短い時間でしたがご一緒させていただきました。
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ツボイ３０Ｆに使っていたヤンマー２ＱＭエンジンです。
古いけど頑丈な２ＱＭエンジンの嫁ぎ先が決まりました。
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２日目以降は比較的全国的に穏やかだったお正月、快晴の空とくっきり見える富士山をバックにしてのクルージング。
Ｋａｍａ－Ｃｈｏ ２ も進水して、１年以上が過ぎ、２回目のお正月です。
気楽に１人で出せるＮＡＲＶＥＬ ６７ は鎌倉さはとても可愛がってくださいます。
いい人に嫁いでくれたと、親の私は大変喜んでいます。
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年始は明日からですが、私は２日から工場に来ています。
今年はカヌーのラダーを製作しながら、普段出来ない整理をすることにしました。
車も増え、駐車場を整理するために仮設用の木材や足場板を整理する台を作りました。
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- 参照数: 8298
常に進化するＷＯＯＤＹヨットはさらに進化します。
今まで離岸と着岸で苦労の経験の無い方は居られないと思います。
バウスラスターにより方向転換や着岸時に助けに成ると思われている方が多く、最近大型ヨットに付けられている艇も多く見られますが、実際は横風２０ノットを越え、艇のスピードが３ノットを越えると全くスラスターとしての働きは出来無いのです。
理由は簡単で艇が前か後ろに移動していると、進行方向に対して直角になるスラスター内には水が入ってきません。
今までにも何度もフローティングなどで、離岸と着岸がもっと楽に出来ないかと、色々な方から聞かれます。
小型艇であっても、船体の接水深さが浅くても、このツインエンジンにより離岸と着岸を思い通りにさせて貰えます。
模型による入念な試験により、実艇の建造をいよいよ開始します。
ヨットマンの世界にも高齢化の波は避けようもなく、離岸と着岸の問題さえ解決されれば、操船の問題は殆ど解決されます。
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ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ は自作も出来ることを目的として設計しましたが、いよいよその１号艇の建造が始まりました。
この模型はかなり精巧に作られ、自作される釘宮さんは既に何艇も建造の実績がある方で、この艇で日本一周に出かけられます。
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- 参照数: 8554
最近ＷＯＯＤＹ艇のボルボエンジンの冷却器のトラブルが出始めました。
特に排気と冷却海水との合流するエキゾーストが詰まる問題が有ります。
これは間接冷却でも直接冷却でも同じで、メーカーに関係なく経年変化で起こります。
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- 参照数: 9055
先週の神奈川へのメンテナンス時に（株）カズ・マリンプロダクツにお邪魔しました。
場所は神奈川県大和市にあります。
海からはかなり離れた、山の中ではないですが、どちらかと言えば丘陵地帯になります。
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- 参照数: 8731
エタップ２６Ｆのメンテナンスで新西宮マリーナから、堺浜寺マリーナ昭栄へ回航し、港の入り口で大型タンカーの入港と遭遇しました。
大型艇の入出港時には他の艇は全て航行を中止されます。
左舷に２艇とスターンに２艇の４艇のタグボートガサポートしています。
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- 参照数: 7697
ＡＣＴＩＶＥ ８７? １／１０の模型です。
私が作ったのではないのです。
来年新しく建造を予定している、有るオーナーさんの作品で、いったい何日掛かって製作されたのか。
オーナーさんの思いがひしひしと伝わってきます。
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- 参照数: 7816
本当は沖縄から大阪までの回航クルージングだったのですが、２日目から悪天候になり屋久島手前で宜野湾にバックし、久しぶりのクルージングとなりました。
１０月９日の朝便で関空を飛び立ち２時間で那覇空港に着きます。
出航準備で実際に出航できたのは午後の９時半でした。
夜が明け遠くに徳之島が見えてきました。
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- 参照数: 8746
１年に２回ほど愛知県三河御津の出光マリンズに出張し、ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ８０ ＳＡＬＯＮ 「とうげん」のメンテナンスや点検に行きます。
船内に入るといつも運動靴の片方が転がっています。
ちっちゃくて横幅の方が大きい、格好悪い靴なのですが、三河に着いたときからずっと床に転がっているのです。
絶対にしまうことも、捨てることもなく、ずっとキャビンの床に転がっているのです。
実はこれは私の靴で、片方は大阪からの回航時に和歌山周参見港沖で、４０ノットを越える中周参見港に避難するときに、落としてしまった靴の片割れなのです。
オーナーさんは初めての外海で、初めての船酔いに苦しみ、全く動けない状態の時に私が艇を操船し難無く三河まで「とうげん」を持ってきたのですが、三河湾しか経験の無かったオーナーは「私は酔わない」と思っていたのですが、実は三河湾は大きな波は発生しない事に気が付いたのです。
伊良湖水道でも、４０ノット以上吹き荒れ、艇が横向きに持って行かれるほどの大波でしたが、オーナーはキャビンでマグロになり、コクピットでルンルンの私は無事に三河湾へ進入させ、それ以来この片方の靴は「とうげん」の大切なお守りに成っているのです。
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- 参照数: 7864
今日９月５日発売の舵誌にＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラーの記事が掲載されました。
追加として２０冊を依頼したところ、発売時点ですでにこの１０月号は完売で、本屋さんからの返品待ちになってしまいました。
戻ってくれれば嬉しいけど？
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- 参照数: 7821
試乗会のご案内
突然ですが、２４日の日曜日に 「ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー」の試乗会を行うことにしました。
来週には愛知県蒲郡のラグーナマリーナへ納艇される、ＨＯＮＤＡ５０Ｐｓ船外機仕様艇です。
ご希望の方は直接携帯へ連絡下さい。
足立ヨット造船 代表 足立治行
携帯番号 ０９０－３３５６－３２３２
開催場所 大阪府堺市西区築港浜寺 マリーナ昭栄
なお、当日は新西宮ヨットハーバーへも試乗回航しますので、新西宮ヨットハーバーにて試乗希望の場合は、午後に成ります。
予定時間 午前１０時出航 新西宮ヨットハーバー着 午後０時００分着予定 途中帆走有り
新西宮ヨットハーバーの場合は午後１時出航 約１時間 機走及び帆走
??午後２時半新西宮ヨットハーバー発 午後４時マリーナ昭栄到着予定
? 帰港試乗回航は機走のみとなります。
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- 参照数: 8297
２００８．８．２ 日記 舵誌掲載決定
ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー （船内機仕様） の舵誌９月号掲載が決まりました。
取材そのものは６月初めにありました。
舵誌はヨット専門誌としてはただ１冊になってしまっていますが、最近は書店からも姿を消しているのが現状で、寂しい限りです。
?今までＷＯＯＤＹヨットはクルージングワールドやこの舵誌に何回か取り上げられ、必ずその月の売り上げが伸びているので、今回も多くの方に見ていただけたらと思います。
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- 参照数: 7440
２００８．７．５ 日記 お帰りなさい
今日１ケ月ぶりの電話がかかってきました。
無事航海を終えて紀伊水道を走っている堀江謙一さんからの電話です。
今日の電話はイリジュームからではなく、携帯からでした。
携帯の電波が届く所まで帰ってこられたのです。
「現在機走で走ってるよ、足立さん電気ばっちりでしたよ」と言うことで、大きなトラブルも無しに帰って来られたようです。
「明日９時半に到着します。相変わらず忙しそうですね。時間あったら来てください。」とのお誘いで、かなり迷っています。
MARVELの納艇が遅れ、迷惑をかけているのに。 悩みますが、今回は不参加させていただきます。
ごめんなさい堀江さん
またゆっくり航海の事聞かせてください。
時間の有る方は是非新西宮ヨットハーバーへ出迎えていただけたらと思います。
何ヶ月の航海が、まるで瀬戸内を走ってきたような感じで、本当にすばらしい堀江さんです。
- 詳細
- 参照数: 7433
２００８．６．１３ 日記 衛星からの便り
先週突然の電話。
非常に聞き取りにくく、あれっと思ったら、太平洋ど真ん中からの連絡でした。
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- 参照数: 1378
２００８．６．１１ 日記 素敵なペンション
三浦半島の浦賀水道を挟んだ千葉県側にそのペンションがありました。
看板のとおり、正に情熱ペンションです。
http://www.tomiura-marine.burari.biz/index.html
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- 参照数: 7952
２００８．５．１５ 日記 舵誌の取材
昨年の１１月に納艇した、WOODY MARVEL 67 の「Kama-Cho」の取材を受けました。
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- 参照数: 8795
２００８．５．１５ 日記 重要なお知らせ
ボルボ製エンジン冷却水インペラーの不良品のお知らせ
冷却用海水ポンプのインペラーに不良品があります。
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- 参照数: 10507
今年もゴールデンウィークは秋田本荘ﾏﾘｰﾅへ行きました。
１日夕方大阪を離れ８５０Kmをひた走ります。
２日の朝に到着し、「天籟丸」を上架します。
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- 参照数: 8386
春は花見です。
滋賀県 琵琶湖 １番南湖に繋留されている MARVEL 67 「とうちゃんJR.」の大西さんから、１３日の北湖への花見クルージングの写真が送られてきました。
琵琶湖は南北に３０マイルの距離があります。
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- 参照数: 8460
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足立ヨット造船には私の他に梅川君と森君が居ます。
梅川君はヨット「アオバ」のメンバーである女性を一昨年みごとゲットし、すてきな家庭を持ちましたが、もう１人の森 幸太郎君もついに桜満開の今日、すてきな奥様をゲットです。
神戸市灘区の「五毛天神」で挙式
披露宴は東灘区の「Ｂｌｏｏｍｉｎｇ Ｍｅａｄｏｗｓ」で行われました。
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雨予報が変わり、穏やかな春の日射しがすてきな日曜日です。
明日からは天気も崩れ、あっという間に桜も散ってしまうのでしょうか。 昨日琵琶湖のとうちゃん．ｊｒに乗ってきました。
バラストルックにブルーギルでしょうか、ちゃっかり住処にしていました。
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２００８．４．１ 日記 牡蠣クルージング
２００８年もあっという間に１／４が終わってしまいました。
３月最終土曜日と日曜日は、毎年ただ１回の私クルージングの時でもあります。
行く場所は家島群島の西島です。
一昨年ご主人が亡くなられ、家島の牡蠣が食べられなくなるのか？ と心配していましたが、しっかり奥様が引き続き私を迎えて下さいます。
グッドモーニング。 前日から艇に泊まり、係留したままの朝食は初めてです。
今回も横浜から来た「クラシック」ＷＯＯＤＹ ＡＣＴＩＶＥ ９１ ＳＡＬＯＮ 艇のオーナーさん、島川さん。
普段の疲れで、なかなか目が覚めません。
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- 参照数: 8617
２００３．３．２３ 日記 関西国際ボートショウ無事終了
心配した天気も前日の２０日午前中に止み、２１日と２２日は少し風が強かったものの好天で、最終日の２３日も曇りで時々薄日が射し、風もほとんど無く、終了間近に少し雨がパラつきましたが、終了後の撤収作業にも大した影響もなく、天気には恵まれたようです。
人出は可もなく不可もなくと言う感じでしたが、やはり関東に比べ目が回るほどの忙しさというにはほど遠かったように感じました。
ＷＯＯＤＹヨットは見学された方達の評価も高く、他の出展艇での話で、ＷＯＯＤＹヨットのことをいわれる方がかなり居られたという事を聞き、大変嬉しかったです。
ＤＶＤカタログに入っています、ティラーを握らない保進性のビデオを見られた方達には、信じられないヨットと言う感じでした。
ＭＡＲＶＥＬ ６７ ＭＯＴＥＲ ＳＡＩＬＥＲ に関して、見学と試乗を希望される方が多く、建造中のＭＡＲＶＥＬは是非試乗会を行いたいと思います。
又、舵誌の取材も正式に決定しましたので、楽しんでいただけると思います。
カタログもＤＶＤカタログと総合カタログを１５０部用意しましたが、日曜日の午前中には無くなってしまいました。
ご来場いただきました皆様、ありがとうございました。
足立ヨット造船の工場見学は、自由にいつでもオープンにしていますので、突然でもお近くに来られましたらご遠慮なくお寄り下さい。
現在、内装、デッキ、船体と４艇の建造を行っていますので、楽しいですよ。
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２００８．３．２１ 関西国際ボートショウ
関西国際ボートショウ ２００８ 始まり始まり
昨日の降雨が嘘のように雲が多いながら、好天気に恵まれました。
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２００８．３．２０ 日記 ボートショウ
今日は午前中降雨で、雨の中カッパを着て準備に皆さんがんばって居られました。
私は午前中に雨が止むことが解っていましたので、１時間ほど待ってからＢＬＯＭＵＳＴを所定の場所へ移動係留しました。
ゲスト桟橋がボートで、海に向かって１本左側の桟橋がヨットの展示場になっています。
ＷＯＯＤＹ艇は左側の２本目の横桟橋に係留されています。 手前からは３艇目になります。
展示艇の前になる場所には艤装品のカズ・マリンプロダクツ（プラスチモ）さんやコスモマリンさん、他に何件もの艤装品、ウェアーが展示されていて、秋のフローティングヨットショウと違いなかなか楽しいですよ。
カズ・マリンプロダクツさんやコスモマリンさんで何か部品を購入されるなら、私に声を掛けていただいたら少しでも安くなると思います。 ボートショウ用の安価で展示している物は無理かも知れませんが、そうでない物はすべて安価になります。
明日の金曜日は梅川がご案内させていただきます。
土曜日と日曜日は私足立が居ります。 よく艇から離れて居ますので、居ない場合は携帯へ電話下さい。
また、入場券をお持ちでない方も後少しなら持っていますので、買われる前に連絡下さい。
携帯番号は ０９０－３３５６－３２３２ です。
多くの方のご来場をお待ちしています。
尚 ＷＯＯＤＹ艇は日曜日の午後３時になりましたら、回航のため出航してしまいますので、それまでにお越し頂けたら、私がご案内させていただきます。
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- 参照数: 6648
２００８．３．１８ 日記 マーメイド出航
いよいよ波の力で走るSUNTORY マーメイドⅡ号が出航しました。
初めて日本人として１９６２年太平洋を単独横断した堀江青年が、６７歳の歳で新たな旅立ちです。
堀江さんの場合ヨットやボートの航海は冒険ではなく「行って来ます」の言葉だけ。
本当に尊敬します。
「いや－ただいま」と５月の下旬にごく普通に帰って来るんでしょう。
堀江さんの航海は、絶対に後で後悔をしない準備万端で行かれます。 しかし準備万端などは自然相手ですから絶対にあり得ないわけで、やはりすごい。
下記で航海日誌が見られます。
http://www.suntory-mermaid2.com/sm2_main.html
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2008.3.13 天国と地獄 WOODY10の回航
大荒れの外海
チョット大げさな題目で恐縮です｡
１１日火曜日朝8時30分に東京湾マリーナを出航し､一路大阪まで回航したWOODY10､船名Marverick２の回航記です｡
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２００８．３．７ 日記 春だ春だ
今日も少し風が強くて夕方には雨まで降りました。
しかし明日からは暖かくなり、春本番だ。
メンテナンスをする艇も多く、来週からは屋外での仕事も増えます。 しかし春は雨も多いんです。
大阪近辺のメンテナンスは調整がききますので、雨も仕方ないのですが、不思議なのが出張での雨。
まともな雨で出張を棒に振ったことが実は１度も無いのです。 行くときや終了したとたんに雨はいっぱいあるのですが、不思議と雨予報でもニス塗装までしてしまうことも珍しくなく、沖縄へ３回出張したのですが、何故か宜野湾だけ雨雲が消えたり、飛行機が着く寸前まで大雨警報で浸水騒ぎになっていても、あら不思議、止んでいます。
この天気運、１５年も続いているのでただ単なる偶然では無いような？？？
イージス鑑の事故が報道から消えかかったと思っていたら、明石海峡での３艇がからんだ海難事故。
海の事故は、人の命に関わりますから狭い海峡なのだから自動操縦にされているとは知りませんでした。
当然、船がいっぱいある大阪湾ですから十分なワッチと操船がされているものと勘違いしていました。
海の決まりは決まりで守らなくては成らないのですが、私たちの乗っているヨットやボートはひとたまりもありませんから、やはり此方が気を付けなければと、考えさせられる事故です。
- 詳細
- 参照数: 6737
２００８．３．３ 日記 関西国際フローティングボートショウ２００８
まだ入場券有りますから、ご遠慮なく連絡下さい。
今年も関東と関西のフローティングボートショーの季節になりました。
関東はジャパン インターナショナル ボートショー ｲﾝ 横浜と言う名称で
http://www.marine-jbia.or.jp/boatshow2008/index.html
1.? |
メイン会場（パシフィコ横浜）多種多彩のボートやヨットの展示とお楽しみイベント満載 |
2.? |
フローティング展示会場（特設フローティング）全長10メートル以上の豪華ボート、ヨット、30隻を係留展示 |
3.? |
特別艇公開・体験乗船会場（ぷかり桟橋）海上保安庁消防艇や全長32メートルの帆船の公開と「はまどり」無料体験乗船 |
4.? |
救難デモ・マリンアトラクション会場（臨港パーク）海上保安庁海難救助デモ、ヨットレース、Ｆ3000走行、水上オートバイ演技等を実施 |
5.? |
ボートクルーズ体験会場（日本丸メモリアルパーク）各種ボート体験乗船会実施 |
6.? |
食の祭典（シンボルプラザ）パシフィコ横浜の中心地シンボルプラザでは食いしん坊もうれしい食の祭典開催 |
7.? |
中古艇フェア（パシフィコ横浜隣接）高品質の中古ボート等が勢ぞろい |
で３月６日（木）から９日（日）まで開催されます。
- 詳細
- 参照数: 7668
２００８．２．２５ 冬の嵐
一昨日の２３日と昨日の２４日は日本全国大荒となりました。
今月の初めには１１年ぶりの大雪となった大阪でしたが、これは３月初めに起こる気圧配置での大雪で、２月に南側に低気圧が通過すること自体が少しおかしいのです。
２月も後１週間と成ったところで、今冬１番の寒波が日本列島を襲いました。 日本海では台風なみの嵐になり、堤防を越える大波が襲い、かなりの家屋に被害が出ました。
写真は昨年の冬支度で陸置きされている秋田本荘マリーナの「天籟丸」ですが、まだ雪が積もっているのは序の口で、真冬には４０ｍもの嵐になるそうです。 １年間で５ケ月しかヨット遊びが出来ないのです。
今日は、はっきりと春の日射しを感じました。 東北や日本海では無理なようですが、それ以外の所では充分クルージングが楽しめます。 こたつで丸く成らず、さ 春の日射しを浴びてクルージングをしてみませんか。
太平洋側は北風は確かに冷たいのですが、夏の風と違いパワーがあります。波も立ちません。 こんな有りがたい天気は無いのです。 ほんの少し寒さをこらえたら、すばらしいクルージングが楽しめます。
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- 参照数: 6985
２００８．２．２１ 日記 コスモマリン
後１０日ほどで２００８年も２ケ月が終わってしまう。 寒い寒いと震えていたら、今日は完全に春でした。
２月は価格改定でＷＯＯＤＹショップも単価の改定でもう大変です。 何せアイテム数１０，０００点を軽く超え、６割がその改定対象で、普通は新価格までストップするらしいのですが、そんなことをしたら困るのはショップを利用していただいている皆さんですから、基本的には止めることなく、販売して行くつもりです。 実際発注を受けたら逆転している品種もかなりあるのですが、一気に改訂できないアイテム数ですから、これはあきらめています。
いよいよ「コスモマリン」の商品を出展する事になります。
その時には毎週何かしらのお買い得、お勧め商品を展示すると言うことで、コスモマリンさんと合意。 していると思っています。 ご期待下さい。
今の時点で購入してしまうのも、お買い得情報ですね。
しかしビックリの価格アップ商品もあります。 特にメンテナンスで絶対必要な防喰亜鉛は、５割以上も上がっています。 景気は不安感だらけですが、全ての生活商品のアップは避けられないようで、益々レジャーから皆さんの足が遠のくのが心配です。
＊日記に題目を付けることにしました。
ＨＰ更新記録
８３、３号艇を更新しました。
- 詳細
- 参照数: 6659
２００８．２．２０ 日記 事故
又悲しい事故が起こりました。
千葉県・房総半島沖で起きた海上自衛隊の最新鋭イージス護衛艦と漁船の事故です。
過去にも自衛艦と釣り船の衝突で多くの方が亡くなられています。
何故最新鋭のイージス護衛艦が？ とやはり思ってしまいます。 ヨットやボートにも最近はレーダーを備える艇が増えてきましたが、やはり最終的には人が判断するのですから、その判断を誤ったときに、事故は起こります。
私は比較的ナイト航行を多く行います。 夜が怖いと言われる方が多いのですが、逆に私は夜間の方が船の数も少なく、航海灯で判断がやりやすいので、１人での夜間航行をするときが多いのですが、大阪湾のように陸地の光が多いと信号機を赤灯と間違えたりする事もあります。
護衛艦のミスなのか、漁船の判断が間違ったのか、両方にミスがあったのか。 責任がどちらにあると言うことより、今は行方不明のお二人の無事を心よりお祈りしたいと思います。
水温も１５度とかなり冷たいそうですが、漁師で鍛えられた体力で何かに掴まって漂流されていれば、と思います。
今回の事故でも思うのですが、直ぐに出てくるのが、責任の問題です。 直ぐにそんな事を追求する必要が有るのか、疑問に思ってしまいます。 私たちが知りたいのは責任の問題では無く、何故事故が起こってしまったのかが大切で、経験だけでは事故が防げないのも事実ですから、皆さんワッチだけは絶対に怠らないようにしましょう。
人的な事故を経験する事はほとんど無いと思いますが、ヨットとヨットやヨットと他の艇との接触を経験された方も多いと思います。 保険に加入されていないヨットもかなり有るようですが、自損まで入られていなくても、船舶保険の加入は強制ではないのですが、遊ぶ者の最低の義務ですから、未加入の方が居られましたら是非直ぐに加入して下さい。
- 詳細
- 参照数: 6351
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